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廣東航運(yùn)巨頭MSC和Hapag-Lloyd在聯(lián)盟變革前加速獨(dú)立航線布局

來(lái)源:深圳市英誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司  發(fā)布時(shí)間:2024-08-21 11:09:41

在全球航運(yùn)市場(chǎng)中,聯(lián)盟合作一直是各大航運(yùn)公司優(yōu)化資源配置、提高運(yùn)營(yíng)效率的重要方式。然而,隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化和公司戰(zhàn)略的調(diào)整,一些航運(yùn)巨頭開(kāi)始尋求更靈活的運(yùn)營(yíng)模式。最近,地中海航運(yùn)公司(MSC)和赫伯羅特(Hapag-Lloyd)在現(xiàn)有聯(lián)盟關(guān)系變化之前,紛紛推出了更多的獨(dú)立航線服務(wù)。

MSC獨(dú)立航線的擴(kuò)展

MSC,作為全球最大的集裝箱航運(yùn)公司之一,正準(zhǔn)備從其2M聯(lián)盟合作伙伴馬士基(Maersk)中分拆出來(lái)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),MSC已經(jīng)開(kāi)始在亞洲-北美和遠(yuǎn)東-歐洲等主要航線上開(kāi)通獨(dú)立航線。7月份,MSC推出了兩項(xiàng)額外的獨(dú)立服務(wù),使得其在這些航線上的非2M船隊(duì)容量達(dá)到了73.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,占其貿(mào)易總?cè)萘康?3.2%。

Hapag-Lloyd的獨(dú)立運(yùn)力增長(zhǎng)

另一家航運(yùn)巨頭赫伯羅特也在積極增加其在聯(lián)盟之外的市場(chǎng)份額。該公司計(jì)劃離開(kāi)現(xiàn)有的聯(lián)盟,成立名為Gemini的新聯(lián)盟。目前,赫伯羅特15.4%的非聯(lián)盟運(yùn)力與遠(yuǎn)東-北歐的獨(dú)立航線"中國(guó)-德國(guó)快線"(CGX)有關(guān)。此外,赫伯羅特還與萬(wàn)海航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的AA7亞洲-美國(guó)東海岸航線,提供了5艘15,440標(biāo)準(zhǔn)箱的大型船舶。

聯(lián)盟變化的市場(chǎng)影響

隨著MSC和Hapag-Lloyd的獨(dú)立運(yùn)營(yíng),現(xiàn)有的航運(yùn)聯(lián)盟格局可能會(huì)發(fā)生重大變化。目前,赫伯羅特和HMM是聯(lián)盟成員中在東西方航線之外運(yùn)營(yíng)大部分船舶運(yùn)力的公司。然而,隨著2M合作關(guān)系的終止,以及赫伯羅特與馬士基進(jìn)入雙子座合作關(guān)系,預(yù)計(jì)這種情況將發(fā)生變化。

結(jié)論

MSC和Hapag-Lloyd的獨(dú)立航線布局,不僅體現(xiàn)了航運(yùn)公司對(duì)市場(chǎng)變化的快速響應(yīng),也預(yù)示著航運(yùn)市場(chǎng)將迎來(lái)更加多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。這些航運(yùn)巨頭的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)將為貨主提供更多的選擇,同時(shí)也可能對(duì)現(xiàn)有的航運(yùn)聯(lián)盟合作模式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展,航運(yùn)公司需要不斷創(chuàng)新和調(diào)整戰(zhàn)略,以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。


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