2024年1-9月，鹽田港的集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)了9.3%的同比增長(zhǎng)，這一數(shù)據(jù)無(wú)疑為港口的未來(lái)發(fā)展注入了強(qiáng)心劑。作為全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭之一，鹽田港在華南地區(qū)的地位愈發(fā)重要，成為20萬(wàn)噸級(jí)超大型集裝箱船的首選港口。

鹽田港不僅承擔(dān)了深圳港一半的集裝箱吞吐量，還承擔(dān)著全省三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口量，甚至是全國(guó)對(duì)美貿(mào)易的四分之一貨物量。如此龐大的業(yè)務(wù)量，使得鹽田港在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)了舉足輕重的地位。

為適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求，鹽田港的東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程自2021年12月開(kāi)工，總投資約144.9億元，預(yù)計(jì)在2027年完工。新建的3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱泊位，將使得鹽田港的設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)到300萬(wàn)標(biāo)箱，進(jìn)一步提升港口的處理能力。

此外，鹽田港被評(píng)為“世界一流智慧綠色集裝箱碼頭”，這一榮譽(yù)不僅反映了港口在技術(shù)與環(huán)保方面的成就，也為其未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鹽田港的這些工程項(xiàng)目已被列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，成為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

隨著全球航運(yùn)市場(chǎng)的不斷變化，鹽田港憑借其卓越的地理位置、先進(jìn)的設(shè)施和持續(xù)的創(chuàng)新能力，將繼續(xù)引領(lǐng)未來(lái)的海上貿(mào)易潮流，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。