國際海運中常見的運費和雜費項眾多，這些費用涵蓋了從貨物裝船到最終卸貨并交付給收貨人的整個運輸過程。以下是一些常見的運費和雜費項：

運費

1. 海運費（Ocean Freight）：

• 這是船公司或貨代公司收取的主要費用，根據(jù)貨物的重量、體積、航線、船期、箱型及貨物性質(zhì)等因素確定。

• 海運費一般以美元計算，但也可能根據(jù)具體情況以其他貨幣結(jié)算。

2. 燃油附加費（Fuel Surcharge/Bunker Adjustment Factor, BAF/FAF等）：

• 由于國際油價波動，船公司會根據(jù)油價變化調(diào)整運費，這部分費用就是燃油附加費。

• 燃油附加費一般以美元計算，并可能隨著油價的變動而調(diào)整。

3. 貨幣貶值附加費（Currency Adjustment Factor, CAF）：

• 當(dāng)運費的計收貨幣發(fā)生貶值時，船公司為彌補損失而加收的費用。

• 貨幣貶值附加費同樣以美元計算。

雜費

1. 碼頭操作費（Terminal Handling Charge, THC）：

• 碼頭收取的集裝箱裝卸作業(yè)費，包括拖車費、裝船費等。

• THC一般以人民幣計算，但也可能根據(jù)具體情況以美元等其他貨幣結(jié)算。

2. 文件費（Document Fee, DOC）：

• 船公司或貨代公司收取的制作提單或電放提單的費用。

• 文件費一般以人民幣或美元計算，具體取決于船公司或貨代公司的規(guī)定。

3. 集裝箱鉛封費（Seal Fee）：

• 船公司收取的提供集裝箱鉛封的費用。每個鉛封都有唯一的編號，用于保護貨物安全。

• 集裝箱鉛封費一般以人民幣計算。

4. 港口安全設(shè)施費（ISPS）：

• 船公司收取的保障港口安全設(shè)施正常運行的費用。

• 港口安全設(shè)施費一般以美元計算。

5. 自動艙單系統(tǒng)錄入費（AMS/ACI/ENS等）：

• 根據(jù)目的國要求，船公司或貨代公司在出發(fā)前向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提交貨物信息的費用。

• 不同國家有不同的系統(tǒng)和縮寫，但一般都以美元計算。

6. 其他附加費：

• 根據(jù)具體情況，還可能有其他各種附加費，如旺季附加費（Peak Season Surcharge, PSS）、緊急燃油附加費（Emergency Bunker Surcharge, EBS）、港口擁擠附加費（Port Congestion Surcharge, PCS）、改港費（Change of Destination Charge, COD）等。

• 這些附加費的收取標準和計算方式各不相同，需要根據(jù)具體情況和船公司或貨代公司的規(guī)定來確定。

其他費用

1. 訂艙費：

• 進出口公司或其代理人委托船公司進行艙位預(yù)定過程中產(chǎn)生的費用。

• 訂艙費的金額因船公司、航線、貨物性質(zhì)等因素而異。

2. 拖車費：

• 將貨物從工廠或倉庫運至碼頭或集裝箱堆場的費用。

• 拖車費一般按照路程計費，具體金額需根據(jù)實際情況確定。

3. 報關(guān)費：

• 進出口企業(yè)向代理報關(guān)公司支付的因報關(guān)產(chǎn)生的費用。

• 報關(guān)費的金額因貨物種類、數(shù)量、價值等因素而異。

4. 倉儲費：

• 在碼頭或倉庫存放貨物期間產(chǎn)生的費用。

• 倉儲費一般按照貨物重量、體積和存放天數(shù)計算。

請注意，以上費用僅為國際海運中常見的部分運費和雜費項，實際運輸過程中可能還有其他費用產(chǎn)生。因此，在進行國際海運時，建議與船公司或貨代公司詳細溝通并確認所有費用項目及其金額。