在全球貿(mào)易的浩瀚海洋中,亞洲如同一艘巨輪,以其強(qiáng)大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和連通性在全球班輪運(yùn)輸中占據(jù)著舉足輕重的地位。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)最新發(fā)布的《2024年海運(yùn)審查》報(bào)告,為我們揭示了亞洲在全···
在全球經(jīng)濟(jì)的版圖上,海運(yùn)貿(mào)易一直是連接各大經(jīng)濟(jì)體的血脈。然而,聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)最新發(fā)布的《2024年海運(yùn)審查》報(bào)告,為我們揭示了全球海運(yùn)貿(mào)易增長(zhǎng)的放緩跡象,以及這一趨勢(shì)背后的復(fù)雜因···
在全球貿(mào)易的洶涌波濤中,海運(yùn)市場(chǎng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的價(jià)格風(fēng)暴。最新數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)主要出口航線的集裝箱即期運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,引發(fā)了業(yè)界對(duì)于航運(yùn)公司是否會(huì)采取取消航班以保護(hù)運(yùn)價(jià)的激烈討論??缣窖笈c亞歐航線···
在全球貿(mào)易的快速節(jié)奏中,國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)一直是經(jīng)濟(jì)活力的晴雨表。然而,今年的情況似乎有所不同,旺季的熱潮并未如期而至。全球最大的貨運(yùn)代理公司Kuehne+Nagel(K+N)最新發(fā)布的預(yù)測(cè)和業(yè)績(jī)報(bào)告,為我···
在國(guó)際航運(yùn)界,勇氣與智慧的較量從未停歇,而達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA CGM)的最新動(dòng)態(tài)無(wú)疑成為了全球關(guān)注的焦點(diǎn)。面對(duì)紅海地區(qū)日益嚴(yán)峻的安全威脅和頻繁的襲擊事件,這家法國(guó)航運(yùn)巨頭選擇了一條不同尋常的道路——···
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