在全球氣候變化的背景下,航運業(yè)正面臨著前所未有的壓力,迫切需要尋找可持續(xù)的解決方案。近日,法國航運巨頭達飛輪船集團(CMA CGM Group)與循環(huán)廢物管理解決方案提供商蘇伊士集團(SUEZ)于10月18日簽署了一份重要的諒解備忘錄(MOU),旨在通過生物甲烷的生產(chǎn)和使用,推動歐洲航運業(yè)的脫碳進程。

生物甲烷:航運業(yè)的綠色燃料
根據(jù)協(xié)議,蘇伊士集團將在2030年前每年向達飛航運供應(yīng)高達10萬噸的生物甲烷,這種可再生燃料將被用于達飛的燃氣動力船舶。這一舉措不僅有助于減少航運過程中的碳排放,還為實現(xiàn)更環(huán)保的海上運輸提供了強有力的支持。
此外,雙方還計劃建立一個初始資金為1億歐元(約合1.08億美元)的聯(lián)合投資結(jié)構(gòu),用于開發(fā)生物甲烷生產(chǎn)設(shè)施。這些設(shè)施將最初設(shè)立在歐洲,旨在為達飛航運及其他行業(yè)參與者提供可持續(xù)的燃料供應(yīng)。
創(chuàng)新研發(fā):為未來鋪路
達飛航運與蘇伊士集團的合作還包括聯(lián)合研發(fā)(R&D)舉措,專注于設(shè)計生產(chǎn)生物燃料的創(chuàng)新技術(shù),特別是通過水熱氣化工藝。這一技術(shù)的開發(fā)將為航運業(yè)提供更多的低碳能源選擇,進一步推動行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
達飛航運設(shè)定了到2050年實現(xiàn)凈零碳排放的目標,已投資180億美元訂購131艘能夠使用低碳能源(如生物甲烷、生物甲醇和合成燃料)的船舶,預計于2028年投入運營。這一系列舉措顯示了達飛航運在推動航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面的堅定決心。
行業(yè)影響:邁向碳中和的未來
蘇伊士集團在廢物生產(chǎn)可持續(xù)能源和二次原材料方面的專業(yè)知識,將為達飛航運的脫碳目標提供重要支持。通過其循環(huán)解決方案,蘇伊士幫助客戶在2023年避免了640萬噸的二氧化碳排放,這一成就進一步證明了其在環(huán)保領(lǐng)域的貢獻。
達飛航運集團董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德(Rodolphe Saadé)表示:“此次合作將使我們能夠支持致力于航運業(yè)的生物甲烷行業(yè),同時加速CMA CGM集團的脫碳進程,并確保我們到2050年實現(xiàn)碳中和?!边@一聲明不僅強調(diào)了合作的重要性,也為航運業(yè)的未來指明了方向。
隨著達飛航運與蘇伊士集團的合作深入推進,航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型將迎來新的機遇。通過生物甲烷等可再生燃料的應(yīng)用,航運行業(yè)將在減少環(huán)境影響的同時,推動全球貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展。讓我們共同期待,這一合作能夠為航運業(yè)帶來更清潔、更綠色的未來。