在全球貿(mào)易的浪潮中,航運(yùn)成本的波動(dòng)一直是貨主和貨代關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,一則關(guān)于全航線運(yùn)價(jià)即將上漲的消息在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注,對即將到來的出貨高峰期構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
美線爆艙與漲價(jià)預(yù)警

美國航線迎來了前所未有的爆艙現(xiàn)象,特別是在前往美西和美東的航線上。電商平臺為黑色星期五及圣誕節(jié)的大規(guī)模備貨推動(dòng)了需求的激增,預(yù)計(jì)這種緊張狀態(tài)將持續(xù)至11月中旬。地中海航運(yùn)公司(MSC)已率先宣布每FEU運(yùn)費(fèi)提高300美元,預(yù)示著11月初運(yùn)費(fèi)上漲的可能性極大。
歐洲航線:議價(jià)季與漲價(jià)潮
隨著2025年度集裝箱航運(yùn)業(yè)長期合同談判的啟動(dòng),歐洲航線的運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將在11月迎來顯著上漲。部分船公司計(jì)劃將每40尺柜的運(yùn)價(jià)提高至2500~3000美元,同比去年漲幅達(dá)到25%~36%,這一變化無疑將對貨主的成本預(yù)算產(chǎn)生重大影響。

中印紅航線:運(yùn)費(fèi)飆升
在中印紅航線方面,月底前的運(yùn)費(fèi)上漲已成定局,尤其是印度和巴基斯坦航線,艙位爆滿導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)飆升。中東及紅海航線的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)聲上調(diào),顯示出全球航運(yùn)市場的壓力正在不斷上升。
南美航線:供需不平衡
南美航線受圣誕節(jié)和新年備貨的影響,出現(xiàn)了船舶供應(yīng)不足而貨物需求旺盛的情況,導(dǎo)致艙位緊張乃至爆艙現(xiàn)象。預(yù)計(jì)進(jìn)入11月后,運(yùn)費(fèi)將不可避免地上漲。
東南亞航線:艙位緊張與運(yùn)費(fèi)上漲
東南亞航線市場上,艙位緊張和運(yùn)費(fèi)上漲的趨勢愈發(fā)明顯。多數(shù)船公司已無多余艙位可供預(yù)訂,部分地區(qū)爆艙情況甚至延續(xù)到了11月的第一周,運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲的可能性極大。
船公司新一輪漲價(jià)潮
CMA、HMM、ZIM、馬士基、赫伯羅特等船公司相繼宣布了新一輪11月運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃,涉及歐洲、地中海、印巴、非洲等多條航線,進(jìn)一步加劇了市場的緊張氣氛。